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邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

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日期:2016-01-09  文章来历:

  跟着雾霾的(de)减轻(qing),都(dou)会(hui)公(gong)交(jiao)向(xiang)着快速、便(bian)利、宁静、环保的(de)标的(de)目的(de)成长,“绿色公(gong)交(jiao)”成为(wei)(wei)一定,新(xin)动力(li)客车成为(wei)(wei)都(dou)会(hui)大众(zhong)交(jiao)通成长的(de)首选。近几年,不(bu)少地域在不(bu)时加大对新(xin)动力(li)客车的(de)投入,河北邯郸市大众(zhong)交(jiao)通总(zong)公(gong)司(简称为(wei)(wei):邯郸公(gong)交(jiao))趟出了一条合适本身的(de)新(xin)动力(li)成长之路(lu),且已步入一种(zhong)良性轮回,影响(xiang)着全数行业。

  其前(qian)后推销1000辆配(pei)有钛酸锂电池的(de)(de)银隆新动力客(ke)车(che),完(wan)成邯郸市主城区新动力公交(jiao)车(che)全笼盖,占比位于(yu)天下第一。2017年(nian)1月6日(ri),中国客(ke)车(che)网前(qian)去河北邯郸,领(ling)会了邯郸公交(jiao)新动力车(che)辆的(de)(de)现实利用环(huan)境。

  新动(dong)力车,咱们只选(xuan)银(yin)隆

  邯郸公(gong)交(jiao)手艺到(dao)处长(zhang)徐世(shi)新(xin)先容:“2013年10月18日(ri),邯郸公(gong)交(jiao)启用(yong)第一批银隆新(xin)动(dong)力(li)(li)客车(che)(che),总计20辆(liang),设置装(zhuang)备摆设磷酸(suan)(suan)铁锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi),利用(yong)发(fa)明磷酸(suan)(suan)铁锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在南方夏日(ri)续航(hang)里程(cheng)衰(shuai)减严峻,电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)寿命和(he)(he)宁静性和(he)(he)客车(che)(che)也(ye)不(bu)(bu)太婚(hun)配;2014年,经由过程(cheng)手艺认证和(he)(he)保举,邯郸公(gong)交(jiao)又选(xuan)用(yong)了200辆(liang)配有钛(tai)酸(suan)(suan)锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的银隆新(xin)动(dong)力(li)(li)车(che)(che),颠末(mo)利用(yong)发(fa)明,钛(tai)酸(suan)(suan)锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)不(bu)(bu)论(lun)是(shi)宁静性和(he)(he)快充机能(neng)都(dou)优于(yu)(yu)磷酸(suan)(suan)铁锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi),2015年邯郸公(gong)交(jiao)再次订购了800辆(liang)银隆新(xin)动(dong)力(li)(li)车(che)(che)。今(jin)朝(chao),邯郸公(gong)交(jiao)具有新(xin)动(dong)力(li)(li)公(gong)交(jiao)1000辆(liang),全数是(shi)银隆品(pin)牌车(che)(che)辆(liang),之(zhi)以是(shi)没(mei)选(xuan)用(yong)其余品(pin)牌的新(xin)动(dong)力(li)(li)公(gong)交(jiao)车(che)(che),是(shi)由于(yu)(yu)其余品(pin)牌新(xin)动(dong)力(li)(li)车(che)(che)首(shou)要是(shi)磷酸(suan)(suan)铁锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi),公(gong)司斟(zhen)酌再三后(hou)仍(reng)是(shi)选(xuan)用(yong)配有钛(tai)酸(suan)(suan)锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的银隆车(che)(che)。”

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  邯郸公交公司手艺到处长徐世新

  徐世新(xin)告知记者(zhe),邯郸公交(jiao)设(she)置装备(bei)摆设(she)的(de)新(xin)动力(li)公交(jiao)车(che)(che)包含8.5米(mi)车(che)(che)、10.5米(mi)车(che)(che)、12米(mi)车(che)(che)三种车(che)(che)型。快充方(fang)面,8.5米(mi)车(che)(che)布(bu)满电(dian)(dian)夏日需6分钟(zhong)(zhong),夏日8分钟(zhong)(zhong);10.5米(mi)车(che)(che)在10分钟(zhong)(zhong)摆布(bu),12米(mi)充电(dian)(dian)约11分钟(zhong)(zhong),充电(dian)(dian)时候是非按照客车(che)(che)空调、暖风(feng)耗电(dian)(dian)的(de)差别而决议,但普(pu)通不会跨越12分钟(zhong)(zhong)。公交(jiao)车(che)(che)的(de)发车(che)(che)距离时候普(pu)通在5-8分钟(zhong)(zhong),只要这类快充车(che)(che)能力(li)顺应经(jing)营须要。

  “若是(shi)是(shi)磷酸(suan)铁锂电池,一次充电要两个(ge)半小时,须要2位司机配3辆(liang)车(che)来运转,如许就需(xu)装(zhuang)备(bei)更多(duo)车(che)辆(liang),占(zhan)用更多(duo)园地(di)(di),花费更多(duo)充电时候,咱们选用设(she)(she)置装(zhuang)备(bei)摆设(she)(she)钛酸(suan)锂电池的公交车(che)节俭(jian)了(le)园地(di)(di),也节俭(jian)了(le)人(ren)力和物力投入本钱。”徐世(shi)新说。

  运转(zhuan)杰(jie)出,保护本钱很低

  “今朝,装置有钛酸(suan)(suan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)的新动力(li)公交(jiao)(jiao)车经(jing)营状态杰出,未呈现(xian)电(dian)(dian)池(chi)衰减(jian)或(huo)改换环(huan)境。”徐世新表现(xian),在(zai)续(xu)航里程方面,银隆按照公交(jiao)(jiao)线路设(she)置装备(bei)摆设(she)恰当容量(liang)的电(dian)(dian)池(chi),邯郸主城区最长的公交(jiao)(jiao)线路(往返)须要(yao)40-50千米,钛酸(suan)(suan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)一次充(chong)电(dian)(dian)跑一个(ge)往返不题目。

  对邯郸(dan)地域充(chong)电(dian)(dian)桩的规划环境,徐世新也给出了先容。他(ta)说,今朝(chao)邯郸(dan)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)有(you)(you)充(chong)电(dian)(dian)桩100多(duo)个,按照公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)车首末站地位建(jian)有(you)(you)13个公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)充(chong)电(dian)(dian)站。记者地点的充(chong)电(dian)(dian)站大要有(you)(you)10个充(chong)电(dian)(dian)桩,可知足(zu)该站场公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)车充(chong)电(dian)(dian)须(xu)要。

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  邯郸公交46路车司机张荣菊

  为了更(geng)加客观(guan)地领会车(che)辆运转环(huan)境(jing),中国客车(che)网(wang)记者还采(cai)访(fang)了邯郸公交46路车(che)司机张荣菊。她从2015年12月接办设置装备摆设钛酸锂电池(chi)的银隆车(che),今朝已驾(jia)驶一年时候,未(wei)呈现过宁(ning)静题目(mu)。

  张荣(rong)菊先容,“46路车是穿梭邯(han)郸主城(cheng)区的一条首要(yao)公(gong)交线(xian)路,从高铁站到火车站,路子康德阛(huan)阓、邯(han)郸市第一病(bing)院等首要(yao)站点,运(yun)转一个往(wang)返(fan)须要(yao)90-120分(fen)钟(zhong),一个往(wang)返(fan)充(chong)一次(ci)电,行驶途中(zhong)不必充(chong)电。谈(tan)到驾驶感触感染(ran),张荣(rong)菊表(biao)现,电动(dong)公(gong)交和传统车比,无(wu)净化,运(yun)转宁静;银(yin)隆客(ke)车是主动(dong)挡,开起来很(hen)轻(qing)松;车内设(she)置(zhi)装(zhuang)备(bei)摆设(she)了空和谐(xie)暖风,驾驶员和搭(da)客(ke)会感受很(hen)温馨。”

  另外,中(zhong)国客车(che)网记(ji)者向徐世新就(jiu)教了邯郸公(gong)走经(jing)营(ying)(ying)新动力公(gong)交较传统车(che)辆(liang)的经(jing)济性差别。他(ta)回覆,今朝来看,与传统燃料客车(che)比拟,银隆新动力车(che)辆(liang)的经(jing)营(ying)(ying)本(ben)钱仅(jin)为传统燃料客车(che)的约非常之一,且在前期保(bao)护本(ben)钱上据(ju)有(you)极(ji)大(da)上风。

  上风良多(duo),看(kan)好钛(tai)酸锂电(dian)池

  他诠释(shi)到(dao):“接纳钛(tai)酸锂电(dian)(dian)池的(de)新动(dong)力(li)车(che)的(de)首(shou)要上风(feng)(feng)表现(xian)(xian)在(zai),一(yi)(yi)是前期(qi)保护(hu)本钱低,二是有(you)经营补贴。在(zai)前期(qi)保护(hu)方面,它和传统车(che)比有(you)较着上风(feng)(feng)。新动(dong)力(li)客(ke)车(che)打(da)消了传统发念头,首(shou)要焦点局部为机电(dian)(dian)、电(dian)(dian)控、电(dian)(dian)池(简称“三(san)电(dian)(dian)”),三(san)电(dian)(dian)局部银隆(long)许诺10年保修,以是10年以内三(san)电(dian)(dian)的(de)维(wei)修公(gong)交(jiao)公(gong)司不(bu)会产(chan)生用(yong)(yong)度。平常维(wei)修上只(zhi)产(chan)生刹车(che)、灯光等少局部用(yong)(yong)度,平常颐养上也不(bu)须(xu)要太(tai)多投入,银隆(long)还接纳保姆式(shi)售后办事,平常一(yi)(yi)些简略维(wei)修厂家间接现(xian)(xian)场处(chu)置。整体算(suan)上去(qu),银隆(long)新动(dong)力(li)车(che)一(yi)(yi)年的(de)保护(hu)用(yong)(yong)度只(zhi)占到(dao)传统车(che)保护(hu)用(yong)(yong)度的(de)五分之(zhi)一(yi)(yi)。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  “在经营补贴(tie)(tie)方面,国度政策鼓动(dong)勉励利用新动(dong)力(li)客车,像传统(tong)(tong)车和(he)燃气车不补贴(tie)(tie),而(er)新动(dong)力(li)客车8.5米的(de)(de)补贴(tie)(tie)6万(wan),10米以上补贴(tie)(tie)8万(wan),这也(ye)是(shi)它的(de)(de)一(yi)个上风。”徐世(shi)新表(biao)现,“同(tong)时(shi),选用配有(you)钛酸锂电(dian)池的(de)(de)银隆车的(de)(de)一(yi)个首(shou)要缘由便(bian)是(shi)其宁(ning)静性高(gao)。公交行业更要以报(bao)酬本,人的(de)(de)性命宁(ning)静大于统(tong)(tong)统(tong)(tong),今朝配有(you)钛酸锂电(dian)池的(de)(de)客车还(hai)不产生过宁(ning)静变(bian)乱。”

  钛(tai)酸锂(li)(li)电(dian)池(chi)能量密度(du)比拟低,致使电(dian)池(chi)体积(ji)较大,占(zhan)用客车空(kong)间较多。对该(gai)手艺(yi)题目,徐世新并不过量耽忧,他(ta)说:“钛(tai)酸锂(li)(li)车可依靠(kao)快(kuai)充上风,在保障续(xu)航里(li)程条件下,尽可能减少电(dian)池(chi)容量。跟着手艺(yi)进级,钛(tai)酸锂(li)(li)电(dian)池(chi)的电(dian)池(chi)密度(du)、快(kuai)充手艺(yi)和宁(ning)静(jing)性会更好。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  在(zai)谈到新(xin)(xin)(xin)动力(li)客车(che)成长标的(de)目的(de)时(shi),徐世新(xin)(xin)(xin)表现:“续航里程一向是新(xin)(xin)(xin)动力(li)客车(che)的(de)研讨(tao)重(zhong)点,新(xin)(xin)(xin)动力(li)客车(che)应做到在(zai)经营本钱(qian)、节能(neng)环保(bao)方(fang)面优(you)于惯例车(che),在(zai)温馨(xin)水平上更(geng)靠近于惯例车(che)。从公(gong)交范畴来(lai)说,钛(tai)酸锂电池(chi)优(you)于其余电池(chi),它(ta)的(de)快充性和宁静性更(geng)合适公(gong)交车(che)须要。邯(han)郸是京(jing)津(jin)冀地域雾霾重(zhong)地之一,将来(lai),邯(han)郸公(gong)交打算把主城区之外(wai)的(de)公(gong)交也替代为(wei)新(xin)(xin)(xin)动力(li)车(che)辆(liang),为(wei)管理大气净(jing)化做一份进献。”


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